Arrière-arrière-grand-père de la créatrice

A l’image du brillant inventeur, notre logo est porteur de rêve et d’innovation.

Stanislas Charles Henry Laurent Dupuy de Lôme est né le 15 octobre 1816 au manoir de Soye, à Ploemeur, près de Lorient. Après des études brillantes au collège de Lorient, son père insiste pour qu’il entre, en 1835, à l’Ecole Polytechnique… Lui, aurait préféré faire l’Ecole Navale… Du coup, le 13 novembre 1837, il entre à l’Ecole d’Application du Génie Maritime.

Sous les ordres de l’Amiral Joffre, il découvre les navires à vapeur affectés à l’Algérie et porte une attention particulière aux chaudières, machines alternatives et propulseurs à roues pour lesquels il conçoit certaines améliorations.

Le 1er juin 1842, il part en mission en Grande-Bretagne pour étudier les premières coques en fer. Il rédige sur le sujet un rapport : “le Traité de la construction en fer” . Traité qui lui vaudra, le 8 janvier 1845, de recevoir la Légion d’Honneur… Il n’a alors que 29 ans.

Il est l’auteur de nombreuses inventions dans le domaine de la construction navale, on lui doit notamment :

• le premier navire de ligne à vapeur au monde, le Napoléon, lancé en 1850.
• le développement du procédé de la cuirasse avec la “Gloire”, premier vaisseau cuirassé d’occident (1858).
• la construction du premier sous-marin véritablement opérationnel, le Gymnote.

Son esprit inventif ne s’est pas limité au seul domaine maritime :

• Lorsque l’on songea à monter des canons de marine sur wagons, c’est Dupuy de Lôme qui en dessina les plans : le premier train blindé était né.
• Durant le siège de Paris, en 1870, Dupuy de Lôme reprit du service et conçut un ballon dirigeable “La Galère” permettant de ramener des nouvelles de la capitale. Les calculs faits pour ce ballon furent une “révélation en matière d’aérodynamique”.
• Il s’intéressa aussi au sous-marin avec Gustave Zede : “Le Gymnote” sera lancé le 24 septembre 1888, mais il n’est plus là pour assister à la mise à l’eau.

Anecdote littéraire: Henri Dupuy de Lôme et Gustave Zédé conseilleront Jules Verne en 1869, pour le sous-marin le Nautilus de Vingt mille lieues sous les mers, dessiné selon les plans du Gymnote.

Il est nommé Directeur des constructions navales au Ministère de la Marine en 1857 et membre de l’Académie des sciences en 1866. Il est député du Morbihan de 1869 à 1870 et sénateur inamovible de 1877 à 1885.